1976 "la belle époque"

Au retour des voyages au Moyen-Orient, les conducteurs demandent à disposer de plus de puissance pour affronter les cols turcs verglacés, ainsi que plus de motricité sur la neige et le sable. C'est alors que le 15 octobre 1975, une première commande de 15 Kenworth est passée, et le premier prototype réalisé aux spécifications Friderici arrive en fin d'année avec un moteur Detroit diesel de 435 chevaux relayé par une boîte Fuller à 15 rapports. On estime que ce sont 3100 voyages qui ont été accomplis principalement entre 1975 et 1985.

2011 il revient !

C'est en 2011 que le C091 est retrouvé, et racheté. Commence alors un long travail de restauration.

2017 la renaissance d'un mythe

On y est ! Après de longues années de remise à neuf du moteur, il repart !

Le travail continue

Retrouvez les dernières news prochainement...

Photos

Contact